Al om zeven uur stonden de eerste betonwagens op de bouwplaats. Eerst werd het betonmengsel getest met de zetmaatproef (slump test). Dit is de meest gebruikte test om de consistentie en verwerkbaarheid van beton te bepalen. Een metalen kegel wordt gevuld met beton en vervolgens opgetild, waarna wordt gemeten hoeveel het beton inzakt. Hoe meer het beton inzakt, hoe vloeibaarder het is. Deze test wordt bij elke nieuwe aanvoer uitgevoerd: elke vrachtauto die beton komt leveren, wordt eerst gecontroleerd.
Wanneer het mengsel wordt goedgekeurd, wordt het naar boven gepompt. Op een hoogte van ruim dertig meter staan de bouwvakkers klaar met hun trilnaalden om het beton te verdichten. Door het beton te trillen worden ingesloten luchtbellen en holtes uit het verse beton verwijderd, waardoor het mengsel compacter, sterker en duurzamer wordt.
De werkzaamheden werden feestelijk afgesloten voor de bouwlieden. Dit deel van het project verloopt inmiddels zo vlot dat men ruim een week voor op schema ligt.
Ondertussen wordt er naast de A15 hard gewerkt aan de voorbereidingen om tijdens het pinksterweekend de A15 maar liefst 65 meter naar het noorden te verleggen.