Vanaf de start van de MSC Maas en Waal in 1985 is er gewerkt aan modules voor de oude clubbaan, meestal in de vorm van een zogenaamde ‘eigen inbreng’ van de leden. Een eigen inbreng diende aan het begin en einde genormeerde overgangen aan de modulekoppen te hebben, maar daartussen was de bouwer, c.q. waren de bouwers, helemaal vrij.
Oorspronkelijk had de Oude Clubbaan de vorm van een rechthoek en reden de treinen echte rondjes. In de tijd van handbediende analoge besturing was dan ook regelmatig een kreet te horen als: “Buitenbaan stop!”, wanneer er een onregelmatigheid was opgetreden. Later bracht voorzitter Sjef Willemsen een analoog automatisch bloksysteem met 10 blokken in, waarbij de buitenbaan en de binnenbaan ieder in 5 blokken verdeeld werden. De aansluitingen tussen de modules waren zodanig gemaakt, dat de verdeling in blokken dynamisch kon gebeuren, al naar gelang de opstelling.