Op 19 mei 2016, dus ruim voor de zomervakantie, kon er voor de eerste keer een locomotief over dit deel van de Dülperbahn rijden.
Vrij kort na het zomerreces was de baan zover dat alle rails er lagen, met uitzondering van het industriespoor.
Op 29 september was op het onderste niveau het leggen van de rails zover gevorderd, dat er een rijavond voor de leden georganiseerd kon worden. In eerste instantie werd er even analoog gereden, maar al spoedig stroomden de digitale locomotieven binnen en was er een handmatig digitaal bedrijf mogelijk.